Категории
Технико - экономические показатели деятельности МУП ПАТП-1
В 2007 г. предприятие получило от собственника 41 новый автобус большой вместимости ЛиАЗ-525645 и 20 автобусов особо большой вместимости ЛиАЗ-6212.
За период прошлого года выведено из эксплуатации 11 автобусов марки «ПАЗ» и приобретено 9 ед. на сумму 5469,4тыс. руб. за счет собственных средств (прибыль от заказных перевозок). По состоянию на 01.01.2009 года предприятие имеет 332ед., в том числе на городских маршрутах - 228ед.
Несмотря на принятые меры по обновлению парка, уровень изношенности подвижного состава остается еще достаточно высоким, как видно из таблицы. 92 автобуса или 27,7% от общего количества полностью проамортизированы. Коэффициент износа по стоимости составляет 0,44%.
Организация испытывает серьезные кадровые трудности. Предприятие ежегодно теряет квалифицированных водителей: за 2007 год - 38 чел., за 2008 год - 41 чел. Всего за 5 последних лет среднесписочная численность водителей уменьшилась на 141 чел. Неукомплектованность автобусов водительским составом в настоящее время составляет 114 чел., из них 92 чел на городских перевозках. На укомплектованность водительским составом оказывает влияние режим работы и низкая заработная плата.
Таблица 2
Среднесписочная численность работников предприятия и средняя заработная плата
|
Категория работников |
Факт 2006 |
Факт 2007 |
План 2008 |
Факт 2008 |
факт 2008 к 2007 % |
факт 2008 к плану% |
|
Среднесписочная численность всего (чел.) В том числе: |
1616 |
1514 |
1724 |
1453 |
96,0 |
84,3 |
|
Водители |
600 |
564 |
681 |
561 |
99,5 |
82,4 |
|
Кондукторы (потребность) |
287 |
282 |
300 |
258 |
91,5 |
86,0 |
|
Ремонтные рабочие |
326 |
280 |
356 |
265 |
94,6 |
74,4 |
|
Вспомогательных рабочих |
264 |
251 |
250 |
240 |
95,6 |
96,0 |
|
ИТР и служащие |
139 |
137 |
137 |
129 |
94,2 |
94,2 |
|
Средняя з/плата всего (руб.) В том числе: |
7314 |
8661 |
7970 |
10687 |
123.4 |
134,1 |
|
Водители |
9251 |
10900 |
8461 |
12844 |
117,8 |
151,8 |
|
Кондукторы |
5216 |
6131 |
5641 |
8013 |
130,7 |
142,0 |
|
Ремонтные рабочие |
6975 |
8679 |
8461 |
11131 |
128,3 |
131,6 |
|
Вспомогательных рабочих |
4762 |
5684 |
8461 |
7123 |
125,3 |
84,2 |
|
ИТР и служащие |
8927 |
10073 |
8461 |
12373 |
122,8 |
146,2 |
Экономика деревообрабатывающей отрасли
Для
деревообработки на территории России находится пятая часть всех мировых лесов.
В деревообработке древесина на сегодняшний день является стратегическим сырьём,
наличие или отсутствие которого влияет на мировую экономику в полной мере.
Во
все времена деревообработка яв ...
Анализ эффективности использования трудовых ресурсов в вагонном ремонтном депо Челябинск
Начавшийся в 2001 году процесс реформирования в системе железнодорожного
транспорта коснулся всех в нашем обществе. Основой Структурной реформы стало
повышение устойчивости и качества работы железнодорожного транспорта для
обеспечения благоприятных перспектив общенационально ...